El Secretario de Hacienda y Crédito
Público, Luis Videgaray Caso, anunció que el
proyecto del Tren
Transpeninsular de la Península de Yucatán quedó cancelado
definitivamente para el sexenio del presiente Enrique Peña Nieto.
De
acuerdo con el Programa Nacional de Infraestructura (PNI) para el periodo
2014-2018, la construcción del Tren Transpeninsular en su primera etapa, sería
el proyecto más importante de la región con una inversión de 17 mil 954
millones de pesos.
La
construcción de este tren de pasajeros sería un proyecto que detone la
movilización de pasajeros en la península de Yucatán, así mismo sería
fundamental para el desarrollo y expansión del turismo en la región.
¿Y
LA PROMESA?
Durante
la campaña
electoral de 2012, Enrique Peña Nieto,
candidato a Presidente de la
República por la coalición Compromiso por
México, firmó ante notario público 266 compromisos a cumplir durante
su gobierno.
En Yucatán, firmó el compromiso 251 “Construcción del tren transpeninsular desde Mérida,
Yucatán hasta Punta Vendado Quintana Roo”.
El 19 de
septiembre de 2014, en gira de trabajo por Yucatán, el secretario de
Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo
Ruiz Esparza, dijo que las licitaciones para la construcción del Tren
Rápido Transpeninsular, que unirá a Yucatán con Quintana Roo, se publicarían a
más tardar en enero de 2015.
El
funcionario federal precisó entonces que no había una cifra definitiva para la
edificación de esta obra sino hasta que se realizara el concurso; sin embargo,
estimó que costaría entre 30 mil y 32 mil millones de pesos.
En esa
visita, Ruiz Esparza confirmó que la ruta del Tren Rápido Transpeninsular será
Mérida-Punta Venado, Punta Venado-Cancun y que se concluiría antes de que
finalice este sexenio en 2018.
